Duże inwestycje na drogach krajowych rozłożone są na lata. I choć każdy z etapów realizacyjnych ma k...

Adventure World Warsaw w Grodzisku Mazowieckim, największy kompleks rozrywkowy w środkowo-wschodniej...

Do 22 lutego Adventure World Warsaw w Grodzisku Mazowieckim, największy kompleks rozrywkowy w środko...

Jak wynika z globalnego raportu RICS dotyczącego nieruchomości komercyjnych (Global Commercial Prope...

Przebudowa głównego budynku dworca Łódź Kaliska to kolejny etap zmian w przestrzeni dworcowej. Do końca przebudowy pozostał jeszcze rok. Na razie nie ma mowy o opóźnieniach. Pierwsi pasażerowie z nowego dworca powinni odjechać już w przyszłym roku.

Jadwiga i Kinga bez ustanku budują pod ziemią dwa tunele, dzięki którym skrócone zostaną podróże koleją z Limanowej do Nowego Sącza. Potężne tarcze TBM, pracujące przy największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na południu kraju, wizytowali kolejarze z całego kontynentu, uczestnicy Europejskich Dni Bezpieczeństwa Kolejowego. Modernizacja linii kolejowej 104, której częścią jest budowa tuneli, współfinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Niższy czynsz, możliwość dopłat i brak podatku - to tylko część korzyści, jakie daje program Społecznej Agencji Najmu (SAN) we Wrocławiu. Trwa nowy nabór do programu, z którego mogą skorzystać kolejne rodziny, seniorzy, studenci i osoby pracujące w kluczowych zawodach. To realne wsparcie dla mieszkańców miasta.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Coraz bliżej startu budowy północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia, który połączy Łany z D...

O budowę obwodnicy Jarocina w ciągu drogi ekspresowej S11 walczy miasto i posłowie. Według Adama Paw...

Trwają zaawansowane prace na budowie tzw. Osi Zachodniej we Wrocławiu. Inwestycja składa się z dwóch...

Hałas, blokada skrzyżowania i spadek wartości sąsiednich nieruchomości – m.in. tego obawiają się maś...

Coraz bliżej pojawienia się pierwszych autobusów elektrycznych w barwach MPK Wrocław. Na przetarg na...

Od piątku kierowcy będą mogli skorzystać z alternatywnego dojazdu do lotniska Chopina w Warszawie. P...

Dwa miesiące pozostały do zakończenia realizacji I etapu trasy N-S od Drogowej Trasy Średnicowej do...

Będzie bezpieczniej w ruchu kolejowym i drogowym w Teresinie i Paprotni pod Warszawą. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Powiat Sochaczewski i Gmina Teresin przekazały wykonawcy plac budowy. Nowy tunel pod torami zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Inwestycja zakończy się w 2026 r. i będzie ubiegała się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków FEnIKS.

Z końcem września kierowcy będą mogli w pełni korzystać z dwujezdniowej obwodnicy Łomży w ciągu S61, w województwie podlaskim. Tym samym w ekspresowym tempie będzie można pokonać polską, liczącą ponad 310 km część korytarza transportowego Via Baltica, od Warszawy do Budziska na granicy z Litwą. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o.

W województwie zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

Na DK61 pomiędzy Legionowem a Zegrzem widać duży ruch pojazdów budowy. Sprzyjające warunki atmosferyczne rozszerzyły Wykonawcy front robót. Od kwietnia ma on możliwość realizować niemal wszystkie asortymenty prac, z czego skorzystał.